1일, 머니 오늘이 입수한 건설 근로자 공제회 「외국인 건설 노동자 현황」자료에 의하면, 전국 건설 현장 외국인 근로자수는 2020년 16만 7000명(비중 11.7%)으로부터 작년 22만 1000명(비중 13.9%)로 3년만에 5만 4000명 증가했다. 금년은 8월까지의 누적 19만 5000명으로, 전체 근로자중에서 비중은 14.9%에 높아졌다.

특히, 수도권의 건설 현장에서 외국인 노동자의 비율이 급격하게 증가한 것을 알았다. 서울 건설 현장의 외국인 노동자의 비율은, 2020년 16.9%로부터 현재(8월 기준) 21.9%로 5%p(포인트) 높아졌다. 동기 사이, 경기도에서는 17.6%로부터 19.5%에, 인천에서는 19.5%로부터 20.9%에 외국인의 비율이 증가했다. 수도권의 건설 현장의 노동자 5명중 1명 이상이 외국인인 것이다. 불법 체제중의 외국인 노동자가 공식 통계에 포함되지 않는다고 하는 점을 감안하면, 실제의 외국인의 비율은 이것 보다 더 높은 것이라고 볼 수 있다. (중략)

외국인 근로자 10인중 89명(86.2%)은 중국인과 파악되었다. 국내의 건설 현장에서 일한 중국인 노동자수(퇴직 공제 신고시, 자주적에 가입한 사람)는, 2020년의 10만 6800명으로부터 작년은 11만 8213명으로, 3년간에 10.7% 증가했다. 베트남인이 후에 계속 되었지만, 최근 증가 경향이 격렬하다. 베트남인 노동자수는 2020년 4381명으로부터 작년 1만 3174명으로213% 증가했다.

건설 현장의 고령화 현상도 관측되었다. 작년, 60대 이상의 건설 노동자는 47만명으로, 전체 노동자의 29.6%를 차지했다. 2020년에는 34만 7000명으로, 전체 노동자의 24.35%였다. 3년만에35%이상 증가했던 것이다. 금년(8월 누계)은 60대 이상의 노동자의 비율이 29.82%까지 높아졌다. 70대 이상의 노동자수는 2020년의 4만명으로부터 작년은 6만 4000명으로 60%증가한 것을 알았다. (중략)

건설 현장의 외국인 노동자는, 국내 노동자보다 업무 숙련도가 떨어져 언어의 차이로 커뮤니케이션 등에 곤란을 경험한다. 이러한 원인으로 안전 사고가 발생하는 경우도 많다.

숙련공등이 건설 현장을 떠난 최근 몇년간, 철근의 누락이나 상습 누수 등 신축 맨션의 결함 사례도 증가했다. 외국인이나 고령 노동자를 건설 현장에서 활용하면, 건설 원가는 줄일 수 있지만, 노동자 피해보상보험 등 사고에 한층 더 취약하게 될 수도 있다.
(인용 여기까지)

　한국 미디어가 조금 재미있는 망언을 흘려 보내고 있습니다.

　가라사대 「건설 현장에 외국인 노동자가 들어왔으므로, 철근 빼기 맨션등의 불량 건축이 증가했던 것이다」라고.
　……아니, 성수 오오하시나 산포우 백화점, KB브릿지를 한국인만으로 만들어 온 것은 아니면에서도 말할 생각입니까.

　덧붙여서 이 자카르타의 증권거래소의 발코니가 폭락한 건입니다만.

　수주한 것은 소우류우 건설.

쌍용, 인도네시아 자카르타 증권거래소 건설 수주(연합 뉴스·조선어)

　이것은 1995년의 기사로, 성수 오오하시 붕괴나 산포우 백화점 붕괴와 동시기의 것.97년에 완성했다는 것.


　말해 보면 이미 전통이랍니다.한국이 종사한 건조물이 붕괴하거나 하등의 불편 나오는 것은.
　보통이고, 외국인 노동자가 왔기 때문에 동공이라든지.
　있다 있어는 건설 노동자의 고령화가 이러쿵저러쿵이 아니어요.

　건설 노동자가 고령화 하기 이전의 건물도 붕괴합니까들.
　분명히 이쪽의 건축중의 맨션이 붕괴했을 때에 희생이 된 것은 외국인 노동자만이었지만.

　붕괴한 원인은 엄동기에 콘크리트의 타설을 서둘렀기 때문에서 만나며, 외국인 관계없지요.
　「외국인 노동자가 대부분졌기 때문에 퀄리티가 떨어졌던 것이다」라고 하는 언설, 「한국인의 세계」를 잘 나타내고 있군요.
　「한국인만으로 하고 있으면 잘 되었던 것이다」는 그런 원꺄 없다고 말한다.